Kilometer | 9.900 km |
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Erstzulassung | 01/2024 |
Leistung kW | 340 kW (462 PS) |
Treibstoffart | Hybrid (Benzin/Elektro) |
Getriebeart | Automatik |
Herstellerfarbe | vulkangraumetallic |
Verbrauch | 24,1 kWh/100km + 2,5 l/100km 10,0 l/100km (entladen) (gew. komb.) |
CO₂-Emission | 56 g CO₂/km (komb.) |
Emissionsklasse | Euro6d |
Energieverbrauch (gew. komb.): 24,1 kWh/100km + 2,5 l/100km
Stromverbrauch bei rein elektrischem Antrieb: 33,2 kWh/100km (Innenstadt), 29,6 kWh/100km (Stadtrand), 29,2 kWh/100km (Landstraße), 38,6 kWh/100km (Autobahn), 32,6 kWh/100km (komb.)
Kraftstoffverbrauch bei entladener Batterie: 13,3 l/100km (Innenstadt), 9,7 l/100km (Stadtrand), 8,9 l/100km (Landstraße), 9,9 l/100km (Autobahn), 10,0 l/100km (komb.)
CO₂ Emissionen (gew. komb.): 56g/km - CO₂ Klasse B
CO₂ Emissionen (entladen komb.): 56g/km - CO₂ Klasse G
Energiekosten bei 15.000 km Jahresfahrleistung: 5.150 €/Jahr
Kraftstoffpreis: 2,08 €/l (Jahresdurchschnitt 2023)
Strompreis: 0,42 €/kWh (Jahresdurchschnitt 2023)
Mögliche CO₂-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr):
• 966 € (bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO₂-Preis von 115 €/t)
• 420 € (bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO₂-Preis von 50 €/t)
• 1.596 € (bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO₂-Preis von 190 €/t)
Kraftfahrzeugsteuer: 58 €/Jahr